Stress après l'accident

Contenu

  • Premier facteur. La gravité de l'accident lui-même
  • Facteur seconde. Caractéristiques personnelles
  • Facteur troisième. Réaction de la société environnante

  • …Situation similaire, hélas, familier à beaucoup. Le conducteur entre dans l'accident de la circulation (accident), et heureusement, reste vivant; Mais lorsque le processus de récupération physique se termine - une personne ne peut même pas aller derrière le volant. Et afin que la voiture soit - et il n'y a pas de discours!

    Que faire dans ce cas - la question n'est pas pour une discussion absente. Le succès de la réadaptation psychologique après un accident dépend principalement du diagnostic de la situation, et cela en vaut la peine individuellement, sinon vous pouvez obtenir des résultats complètement opposés. Mais au moins dans la première approche, vous pouvez parler de pourquoi une telle similaire «Syndrome de Afteravarara»? Et si ce syndrome est soudainement apparu, à quelle vitesse il peut passer «Par lui-même», Et peut-être du tout?

    L'occurrence et la durée du syndrome dépendent au moins de trois facteurs.



    Premier facteur. La gravité de l'accident lui-même

    Tout le monde l'apprécie subjectivement. Mais plus il faut la personne qui lui a eu lieu l'accident de la route, plus la probabilité d'occurrence «Syndrome de Afteravarara». Ça n'oubliera pas que «gravité» non limité aux blessures physiques, bien que cela soit, bien sûr, tout d'abord. Il peut être assez difficile d'être des dégâts matériels - on peut dire que, «glandes», Mais souvent, il peut être de manière significative sous-code, surtout si la voiture était «Moyens pour gagner de l'argent»…

    Et bien sûr, augmente considérablement «Gravité psychologique» a connu le fait que les dommages plus lourds deviennent un accident ou que Dieu interdit, un passager ou un piéton meurt. Dans de tels cas, la sensation de culpabilité peut généralement empêcher une personne de conduire à conduire. Mais de telles réactions dépendent déjà des caractéristiques personnelles du conducteur.



    Facteur seconde. Caractéristiques personnelles

    Différentes personnes perçoivent les incidents se produisant de différentes manières. Considérons trois types de réponse approximatifs. Bien sûr, c'est «Les généralisations les plus superficielles», Et à coup sûr de vraies personnalités peuvent combiner plusieurs signes. De plus, ces caractéristiques peuvent également rencontrer des hommes et des femmes.

    «Likhach». Il s'agit d'une personne ayant une réaction rapide et un tempérament explosif qui profite du processus de conduite lui-même - surtout rouler rapidement et en règle générale. Ces personnes tombent souvent dans l'accident, mais ont tendance à blâmer dans toutes les autres - à bien des égards, car elles ont eux-mêmes une pensée infantile (au moins sur la route) et tout simplement incapable de prédire le développement de la situation «Plus de votre pare-chocs».

    Si un tel conducteur tombe dans le prochain accident de la route - alors probablement, il n'y aura pas de syndromes à s'inquiéter. Dès que de nouvelles fractures guérissent, il à nouveau «Prêt à combattre», Et avec le même degré de risque. Les accidents pour lui appartiennent à la section «Coûts naturels» - Donc, le casino de jeu n'est pas frustré à cause de la prochaine perte, car la perte fait partie intégrante du processus de jeu… Donc, pour l'accident de Likhach - la partie obligatoire du processus «Conduite rapide». Et si dans ces incidents par la faute de Likhach, quelqu'un a souffert - il ne ferait parfois pas de tribunal de se sentir coupable… Au moins tant qu'il mûrit intellectuellement.

    Stress après l'accident«Prudent». Honnêtement, il n'aime pas conduire une voiture du tout et ce qu'on appelle seulement «De nécessité». Il ne dépasse généralement pas la vitesse, il essaie de conserver les règles de circulation et prend généralement soin de la sécurité. Cependant, il ne passe parfois pas l'accident - il n'a pas le temps de réagir au changement de la situation routière, soit il ne sera pas en mesure d'esquiver de Likhach ou de la situation stressante qu'il réagira inadéquate… En tout état de cause, si une telle personne tombait dans un accident - son syndrome de Postapary aura toujours presque toujours. Surtout s'il y a des victimes parmi ses passagers - c'est un tel conducteur qui souffre du sentiment de culpabilité. Et même si le tribunal prouve qu'il n'est pas à blâmer dans l'accomplissement!

    Cependant, la durée du syndrome ici dépend ici de la force «besoin», qui a forcé la voiture du tout. S'il est nécessaire de se mettre derrière la roue presque immédiatement après ce qui s'est passé - la personne la plus souvent s'asseoir et aller. Il est clair que son syndrome probable «Aller au fond de», et «conséquences» sous forme de peur sous-jacente et t.Ns. - Très probablement restera, mais ne pas perdre complètement la capacité psychologique de contrôler la voiture.

    «Acteur». Pour cette personne non seulement sur la route, mais dans toute la vie est importante, «à quoi il ressemble». Et surtout - à quoi ressemble-t-il. S'il conduit la voiture, alors il fait, hélas, pas de manière optimale - parfois c'est précisément parce qu'il «Je veux l'attention à lui». On peut dire que parfois sur la route, il est juste «Je ne sais pas comment ne pas interférer». Par exemple, il est tout à fait capable d'aller exactement entre deux rangées: ils disent, mais en même temps, beaucoup le regarderont sûrement au salon pour voir, «qui conduit si inhabituellement»! Et il tombe dans un accident le plus souvent pour la même raison - si la conduite d'une intersection complexe, décida soudainement de fixer la coiffure ou des vêtements, si l'élégant manteau long était confondu dans des pédales ou empêché des bottes tendues escarpées…

    Dans un tel conducteur, le syndrome de Afteravararara se produit souvent, mais peu importe la manière dont cycliquement, dans la plupart des cas, c'est parce qu'il veut attirer une attention maximale à ses expériences. Et sa manifestation du syndrome est souvent retardée à l'incapacité: «Vous écoutez juste que je devais survivre!» Dans les cas les plus aigus, la peur du contrôle se transforme en une phobie - sans parler des données de personnalité est enclin à la soi-disant somatisation des problèmes, ce qui n'affecte pas la vitesse de leur réhabilitation physique.



    Facteur troisième. Réaction de la société environnante

    Le plus souvent, le syndrome de l'après-midi se produit et des titres longs, si:

    • environs provoque I «vivement accepté» Ceux très «Récits lumineux sur les expériences» - En d'autres termes, si l'acteur a des spectateurs reconnaissants;
    • Si prudent dans la vie «pas droit d'erreur». Dans ce cas, même petit «étain» peut être perçu par lui comme un accident sévère (après tout, il recevra une censure incommensurable!et peut conduire au fait qu'une personne ne voit jamais la roue du tout, car elle aura constamment la charge de responsabilité insupportable…

    Et d'empêcher la survenue du syndrome peut les suivantes:

    • Si vous obtenez à nouveau derrière le volant «Oblige le besoin» - Ce qu'on appelle sans voiture en aucun cas, mais il n'y a personne d'autre pour aller: cela peut devenir une aide sérieuse dans la question de la réhabilitation psychologique progressive;
    • Et si une personne a une relation amicale avec des êtres chers: dans tous les cas, dans le processus «reprise mentale» Il y a quelqu'un pour supporter moralement, encourager et souhaiter bonne chance!

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